业内人士表示，恒通客车是中国燃气客车的领跑者，其第三代燃气客车无论是在气瓶布置的合理性，燃气系统的安全性、还是在整车性能的可靠性上都处于国内先进水平，技术成熟，可靠性强，尤为适合在我国各大中城市广为使用。

    长期专注如一，恒通燃气客车科研实力最雄厚

    在不断的创新探索中，恒通客车于1960年生产出中国第一辆正规化天然气客车，从而克服了自然灾害期间汽油短缺的困难。1977年5月，中国第一辆真正意义上的压缩天然气客车在恒通客车厂区成功下线，恒通燃气客车就此逐步打开了国内市场。1990年，恒通建成了国内唯一燃气客车研究所、燃气客车装配中心。研究所主要从事燃气客车及燃气发动机技术研究，涉及CNG、LNG、LPG以及柴油/天然气混动、气/电混动等节能环保客车的开发。以此为基础，恒通客车每年投入300万元进行新产品定型试验和强检试验，在燃气客车发动机、关键零部件匹配方面掌握了核心技术，达到国际领先水平的设计能力和制造技术
    近年来，恒通投入上千万资金，在完善充实燃气客车研究所、燃气客车装配中心、博士工作站基础上，与国内外科研机构、大专院校、发动机生产企业、燃气系统研发企业建立长期战略合作伙伴关系。积极响应科技部提出的“十城千车”混动汽车示范工程，承担国家863科研项目，大力投入油/电混合动力、气/电混合动力和柴油/天然气混合动力新能源客车技术的研究和开发，并致力对现有传统技术的改进，提高节能减排水平。恒通客车始终以“卓越的节能环保性、成本效益性，高度可靠性”为研发导向，稳步持续地推进新能源及节能减排客车技术的完善和创新，着力于及早将科研成果的转化应用。

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