据道琼斯东京9月4日报道，如果经济复苏并且由此来自亚洲的中质馏分油需求迅速攀升的话，那么日本炼油商10月原油加工量可能较9月份增加。
    然而，原油加工量增加的幅度将有限，因日本炼油商需要避免生产太多的汽油，这些汽油是特定规格的汽油，因此仅仅在国内市场销售，有些在韩国市场销售。
    炼油商依然没有最终确定10月原油加工量，但是，只要经济依然疲软并且节能型车辆继续推广的话，那么日本国内汽油和中质馏分油的需求前景看起来可能不会发生变化。
    他们目前关注地区市场，尤其是中国，最近价格和中质馏分油的需求一直在增加。
    日本炼能最大的炼油商 - 日本石油公司的副总裁Masahito Nakamura表示预期公司10月原油加工量没有大的变化，并表示出口形势在改善。我们希望我们将在亚洲市场能生产和销售更多中质馏分油产品。
    日本炼能第三大的炼油厂 - 出光兴产公司的发言人表示，预期公司10月原油加工量也不会大幅度增加。我们的出口已经小幅增加了。但是，我们不希望因柴油产量更多而导致汽油库存大量积压。我预期我们可能不会大幅度提升10月原油加工量。
    其他炼油商也持相同观点。但是，昭和壳牌公司和东燃石油公司将比他们同类公司有相对多一些的出口机会，因他们可以使用它们股权持有者全球的销售链。
    昭和壳牌公司是荷兰皇家壳牌和沙特阿拉伯石油公司或沙特阿美公司的子公司，而东燃石油公司是埃克森美孚公司日本的炼油子公司。
    由于秋季炼厂检修，10月上半月日本日处理能力480万桶的炼油能力将有15%的炼能将停线，而9月下半月停线的产能为14%。但是，分析师表示，这将不会影响日本炼厂的原油加工量，因炼油商最近几个月一直维持其开工率远低于85%的水平。