“出租车提价后，不少原来乘坐出租车的市民改乘轨道交通，可是我认为轨交的价钱也便宜不到哪去，太贵了，希望快点降价。”这是昨天在地铁官方网出现的乘客建议。申通地铁公司回答说，目前已经制订了初步的票价调整方案，但需在政府相关部门的统筹指导下实施。

　　短期内不可能24小时运营

　　为切实降低乘客出行成本，申通地铁公司一直在对票价体系作进一步的研究，为减轻长距离乘客的出行费用做积极的探索。对国外相关城市的票价体系也进行了研究，在此基础上，已制订了初步的票价调整方案。但这需要在相关政府部门统筹指导下实施，目前还无法具体披露并实施方案内容。

　　还有乘客指出，晚上10点半到上海的旅客很难赶上轨道交通末班车。后半夜有近5个小时没有轨交，这对于上海这样的国际大都市很难想象，建议后半夜可以减少运营班次，但不要“断交”。记者了解到，目前轨道交通夜间有很多设备施工、调试作业，短期内暂无实行24小时运营的计划。但从长远来看，地铁延长运营时间还是有进一步的空间，上海地铁会采取有效措施，如争取做到边运营边检修；缩短夜间检修施工时间、优化施工程序、合理安排各专业施工，留出更多时间满足乘客的需求。

　　此外，针对乘客建议9号线早高峰增加运能的要求，地铁方面表示，9号线二期计划于年底前开通运行，届时将对运行时刻及间隔作相应调整。

　　列车延误超15分钟可退票

　　与此同时，上海地铁第四次乘客恳谈会上透露，轨道交通1、5、9号线将先行试点推行“准军事化”管理。同时，上海地铁向广大乘客郑重推出“五项服务承诺”，具体内容已张贴在全路网所有车站出入口公告栏内，接受广大乘客监督。

　　“五项服务承诺”是：窗口服务实行首问责任制，讲普通话，使用“10”字(您好、请、谢谢、对不起、再见)文明用语；首末班次列车正点运行；列车延误15分钟以上，办理退票并致歉；地铁服务热线\(64370000\)全年24小时为市民服务，乘客投诉3个工作日必有回复等。来源：新闻晨报