自2008年9月起，武广铁路荔湾段的施工推进至增滘经济联社时，因小部分村民社员不满意拆迁补偿方案而导致施工停滞“卡位”三个多月，其间由于村民强行阻挠施工，双方一度出现暴力对抗事件，现今，经过多次深入细致的谈判后，铁路红线内涉及铁路建设墩位的房屋补偿工作取得突破性进展，荔湾区武广项目办已将铁路施工用地移交铁路施工单位。

　　红线内已无施工障碍

　　昨日上午，武广线荔湾区增滘村的施工工地上烟尘滚滚，几辆大型的勾机不断地把巨大的勾臂击向已经清空的房屋。武广铁路荔湾段拆迁项目办负责人赵志鹏在轰隆隆的机器声中显得特别兴奋，“村民在1月8日和9日这两天差不多全来签了，签下来后，让村民用一两天时间搬家，今天正式开始大面积地拆除，我们等这一天已经等了三个多月了。”

　　赵志鹏称，目前在红线范围内还有两户没有签下协议，但他们的房屋对墩位的建设已经不构成影响，而控制线内则还有一栋房屋没有签。

　　据悉，由于这些“钉子户”签约时间太迟，按照相关的规定，他们在得到与此前签约村民同等的补偿外，在奖励部分将每平方米少拿50元，即选择货币补偿的每平方米奖励550元，选择回迁的则每平方米奖励250元。

　　红线内9户签了7户

　　据了解，武广铁路客运专线工程在荔湾段的铁路干线长约5.503公里，其中，需征用集体土地约119亩，需拆除农村集体土地范围内的宅基地房屋265栋，集体物业2.3万平方米，涉及到中南街海南经济联社的地段和海龙街增滘经济联社的地段。到2008年9月，原本按工期进度应该将增滘经济联社的地段交付地铁路施工单位，但因为有15户村民对拆迁补偿方案不满，拒绝签协议，项目办多次与村民交涉未果，事态最终演变成2008年12月初村民与施工工人大打出手的恶性事件，事后公安部门迅速进行了妥善处理。

 

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