布亚尔称，没有任何信息表明目前全世界600多架服役的A330飞机有必要因本次空难而停飞，“据我所知这些飞机继续飞行没有问题。”

　　447航班在坠落前才自动发出大量信息，这导致搜救者在开始搜索时仅知道一个大概范围，目前调查人员还没有在茫茫大海中找到飞机的黑匣子。随着俗称黑匣子的飞行记录仪发出的信号日益微弱，找到它的可能性正在一天天缩小。如果没有黑匣子，导致这场悲剧的全部原因可能永远成谜。

　　黑匣子的颜色其实是鲜艳的橙色。布亚尔指出，447航班的黑匣子可能落在水下海底山脉的某个地方，那里充满了裂缝和沟坎，对黑匣子的搜索已延期了10天，将一直持续至7月10日。

　　坠机地点偏僻，加上坠落过程颇为神秘 -- 飞行员甚至没有时间使用无线电来发出求救信号 -- 导致本次事故的调查变得极具挑战性。

　　布亚尔称，法国调查人员迄今没有收到来自巴西当局的任何尸检信息。到目前为止在坠机地点附近找到了51具遗体。

　　在周四BEA发布初步调查报告前，遇难者家属已与BEA、法航和法国运输部的官员进行了会晤。一个遇难者家属联合会已向法航CEO皮埃尔-亨利-古尔容(Pierre-Henri Gourgeon)发出一封信，要求他回答几个与447航班有关的问题。

　　调查人员搜寻也门航空公司空客310飞机残骸和黑匣子的时间可能相对充裕，本周二这架载有153人的飞机在距印度洋岛国科摩罗北岸9英里(14.5公里)的地方坠落。

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